PE 후방 보증 총 진열대

PE 후면 보증총성은 폴리에틸렌을 핵심 재질로 만든 자동차 후면 범퍼 총체로 흔히 PP + PE 공혼 형식으로 응용되며 PE의 특성을 단독으로 빌어 특정 수요에 적합할 수도 있으며 자동차 꼬리부분에 방호, 장식과 보조 기능을 겸비한 중요한 모듈화 부품이다. 다음은 그 상세한 소개이다.

핵심 구성
PE 본체 구조: 핵심은 PE 재질의 후면 본체와 하단 장신구로, 일부는 공혼성을 통해 성능을 최적화한다.본체는 주로 주조 또는 드라이를 통해 성형되며, 일부는 강화 힘줄, 통조 등 구조를 가지고 있으며, 아래 장식판은 항상 분리식으로 본체에 연결할 수 있으며, 일부는 후두, 밝은 막대 등 조립 구멍을 남겨 기능 확장에 편리하다.
보조 방호 부품: 방호 능력을 강화하기 위해 총성 내부는 일반적으로 금속 충돌 방지 빔과 거품 완충층을 배합한다.충돌방지빔은 분산충돌력을 전달하고 완충층은 저속충돌에네르기를 흡수하여 PE본체와 배합하여"완충-분산-방호"의 다층방호구조를 형성한다.
설치 및 기능 부속품: 설치 기둥, 카드 받침대, 설치 브래킷 등 부품을 포함하여 총체를 차체 골격에 견고하게 연결하는 데 사용한다;이와 동시에 반사편, 안개등 설치위치를 통합하고 일부 차종의 이 총성은 또 레이다, 카메라의 설치인터페이스를 남겨두어 후진보조 등 기능에 적합하다.

재료 특성의 이점
내후내식성이 강하다: PE재질은 염무환경에서 표현이 우수하여 도로상의 눈비, 염분 및 각종 화학물질의 침식에 저항할수 있으며 장기적으로 사용하면 쉽게 녹슬고 갈라지지 않아 차량의 실외의 복잡한 사용장면에 적합하다.
저온 성능 우수: PE는 다른 플라스틱에 비해 저온 내성이 우수하여 추운 지역에서도 비교적 좋은 유연성을 유지할 수 있으며, 저온 환경에서 범퍼가 바삭바삭하고 쉽게 끊어지지 않도록 하여 겨울철 운행 시 보호 효과를 보장한다.
경량화되고 가공하기 쉽다: PE 재질의 밀도가 작아 자동차의 경량화를 돕고 간접적으로 연료 경제성이나 신에너지 자동차의 항속을 향상시킬 수 있다;동시에 그 성형 성능이 좋아서 드라이, 사출 등 공예를 통해 복잡한 조형을 만들 수 있고, 서로 다른 차종의 꼬리 설계에 적합하며, 가공 원가가 상대적으로 낮다.

주요 기능
충돌 방지: 핵심 기능입니다.저속 충돌에 직면할 때 PE 본체의 유연성은 완충층, 충돌방지빔과 배합하여 충격을 흡수하고 완화시켜 차체 꼬리부분의 섀시, 미등 등 핵심부품이 손상되지 않도록 한다.고속 주행 중에도 측풍이나 노면 격려가 꼬리에 미치는 영향을 줄여 부품 파손 위험을 줄일 수 있다.
외관 장식과 공기압 최적화: PE 후보총성의 조형은 차체 라인과 밀착되어 있으며, 표면은 페인트, 가죽 무늬 처리를 거쳐 차체 색상과 스타일과 일치하여 완성차의 미관을 향상시킬 수 있다.부분적으로 최적화된 설계의 총성은 또 끝부분에 도류단위를 설치하여 차량꼬리부분의 물살과 꼬리소용돌이를 감소시켜 공기동성능을 최적화하는데 조력하게 된다.
기능 통합 적합: 미리 남겨진 각종 설치 위치를 통해 반사 필름을 통합하여 야간 식별도를 향상시킬 수 있고, 꼬리 목구멍 장식체, 밝은 막대 등 장식 부품을 조립하여 외관을 풍부하게 할 수 있으며, 후진 레이더, 카메라 등 전자 부품에도 적합하여 차량의 보조 운전 기능에 설치 기초를 제공할 수 있다.

일반적인 애플리케이션 및 동향
적용 차종: 그 원가가 적당하고 방호성이 균형적이기 때문에 승용차, 미니카, 경차 등 다양한 차종에 널리 응용된다.특히 저온성능에 대한 요구가 높은 북방지역 차종과 성가비를 중시하는 경제형 차량에서 더욱 보편적으로 응용된다.
기술발전방향: 한면으로는 분단식구조로 발전하여 후보본체와 하장식판을 분해설계하여 분해교체가 편리하고 보수원가를 낮춘다;다른 한편으로 위치확정구조를 최적화하여 부품의 횡방향이동, 조립간극의 불균등 문제를 해결한다.이와 동시에 PP + PE와 함께 혼합하거나 탄성체와 복합하는 방식을 더욱 많이 채용하여 강성과 근성을 한층 더 높이고 방호성과 내구성을 고루 돌보아야 한다.