회전차

공업생산, 창고저장물류, 상업소매 등 분야에서 재료의 신속하고 질서있는 류전은 효률을 제고하는 관건이다.회전차는 이동 가능한 재료 적재 설비로서 유연하고 편리한 특성으로 각 부분을 연결하는 중요한 유대가 된다.공장 작업장 내 부품의 전달부터 창고에서 화물의 분류 운반, 슈퍼마켓에서 상품의 보충 진열까지 회전차는 묵묵히 중요한 역할을 발휘하고 있다.그것은 인공 운반의 노동 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 재료 회전의 효율과 정확성을 높일 수 있다.

회전차의 정의
회전차는 바퀴를 장착하고 이동할 수 있는 자재를 적재하고 운반하는 데 사용되는 설비로, 일반적으로 선반, 적재면, 가드레일, 손잡이와 바퀴 등 부분으로 구성된다.이는 부동한 사용장면과 재료의 특점에 근거하여 각종 구조와 규격으로 설계할수 있으며 여러가지 재료의 환적수요에 적응할수 있다.회전차는 공업생산, 창고저장물류, 상업소매, 의료용간호 등 분야에 광범위하게 응용되며 재료류통을 실현하는 중요한 도구이다.

기본 특징
회전차의 두드러진 특징은 기동성이다. 바퀴를 빌어 재료의 단거리 운반을 쉽게 실현할 수 있어 인공 운반의 체력 소모를 줄일 수 있다.이와 동시에 회전차는 일정한 적재능력을 갖고있어 흩어진 재료를 집중적으로 적재할수 있어 통일적인 관리와 환적운수에 편리하다.이밖에 회전차의 구조설계는 령활하고 다양하여 재료의 형상, 크기와 무게에 따라 맞춤형으로 제작할수 있으며 일부 회전차는 접기, 분해 등 기능도 있어 사용하지 않을 때 저장공간을 절약할수 있다.또 회전차는 조작이 간편하다는 특징도 있어 조작자가 복잡한 교육 없이 능숙하게 사용할 수 있다.

회전차의 분류
1. 용도별 분류
공업회전차: 주로 공장작업장에 응용되며 생산과정에서 원자재, 부품, 반제품과 완제품의 회전에 사용된다.서로 다른 생산 장면에 따라 조립선 회전차, 부품 회전차, 공구 회전차 등으로 나눌 수 있다.예를 들어, 자동차 조립 작업장에서 조립 라인 회전차는 조립 공정의 수요에 따라 상응하는 부품을 적재하고 조립 라인에 따라 동시에 이동하여 노동자가 쉽게 사용할 수 있다;공구 회전차는 각종 생산 공구를 보관하고 운반하는 데 사용되어 공구의 관리와 사용을 더욱 편리하게 한다.
창고 저장 회전차: 창고 내부의 화물 분류, 운반 및 저장 보조에 사용된다.흔히 볼 수 있는 것은 분류 회전차, 진열대식 회전차, 더미 회전차 등이 있다.분류 회전차는 전자상거래 창고의 주문 분류 단계에서 광범위하게 응용되며, 직원은 회전차를 밀고 진열대 사이를 오가며 분류된 화물을 회전차에 배치하여 분류 효율을 높일 수 있다;선반식 회전차는 다층 선반 구조를 가지고 있어 서로 다른 화물을 층별로 보관하고 공간을 충분히 이용할 수 있다.
상업회전차: 주로 백화점, 슈퍼마켓, 편의점 등 상업장소에 사용되며 상품의 보충, 진열과 반품처리 등에 사용된다.례를 들면 슈퍼마켓이 화물회전차를 보충할 경우 사업일군은 창고에서 꺼낸 상품을 회전차에 놓고 상응한 화물칸옆으로 밀어 보충할수 있어 상품의 운반차수를 줄일수 있다.반품 회전차는 고객이 반품한 상품을 수집하고 환적하는 데 쓰인다.
의료용 회전차: 병원, 진료소 등 의료용 장소에 응용하여 약품, 의료용 기구, 병력 등의 환적과 배포에 사용한다.의료용 회전차는 보통 먼지 방지, 오염 방지, 청결 용이 등의 특징을 가지고 있으며, 일부는 잠금 장치를 가지고 있어 약품과 기구의 안전을 확보한다.예를 들어, 간호사 스테이션의 약품 회전차는 병실 사이의 약품 배포에 사용할 수 있으며, 병력 회전차는 의료진이 병력을 휴대하고 열람하는 데 편리하다.

2. 구조별로 분류
평판식회전차: 적재면은 평판구조로서 구조가 간단하고 적재능력이 비교적 강하여 부피가 비교적 크고 형상이 규칙적인 재료, 례를 들면 판재, 상자 등에 적용된다.평판식 회전차의 평판 재질은 수요에 따라 금속, 플라스틱 또는 목재 등을 선택할 수 있다.

다층식회전차: 2층 또는 다층적재구조를 갖고있어 층별로 재료를 배치할수 있어 공간리용률을 높일수 있으며 부피가 비교적 작고 수량이 비교적 많은 재료, 례를 들면 전자부품, 소부품, 약품 등을 환적운송하는데 적용된다.다층식 회전차의 층판 높이는 일반적으로 서로 다른 높이의 재료에 적응하기 위해 조절할 수 있다.

접이식 회전차: 접을 수 있는 구조 설계로 사용하지 않을 때 선반을 접을 수 있어 설치 공간을 대폭 줄이고 저장과 운송에 편리하다.접이식 회전차는 조작이 편리하고 간단한 접기 동작만으로 수납이 가능하며 공간이 제한되거나 회전차를 자주 운송해야 하는 장면에 적용된다.
울타리식 회전차: 적재면의 사방에 울타리나 가드레일을 설치하여 자재가 운송 과정에서 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 파이프, 선재, 소공구 등 영세하고 구르기 쉽거나 불규칙한 자재를 운송하는 데 적용된다.울타리의 높이와 구조는 재료의 특징에 따라 설계할 수 있다.
맞춤형 회전차: 특정한 자재나 사용 장면에 따라 전문적으로 설계하고 제조하는 회전차.예를 들어, 특정 모델의 자동차 부품에 맞게 설계된 회전차는 부품의 모양과 완전히 일치하는 구조로 부품을 더 잘 보호하고 환적 효율을 높일 수 있다.

회전차의 구조 구성
1. 선반
선반은 회전차의 주체틀로서 전반 설비와 재료의 중량을 지탱하는 역할을 한다.선반의 재질은 보통 강재, 알루미늄합금 또는 고강도 플라스틱 등이다.강재 선반은 강도가 높고 적재 능력이 크지만 무게가 상대적으로 무겁다;알루미늄합금 선반은 무게가 가볍고 부식에 강하지만 그 원가가 비교적 높다;고강도 플라스틱 선반은 무게가 가볍고 부식에 강하며 청소하기 쉽다는 장점이 있어 무게와 위생에 대한 요구가 높은 장면에 적용된다.선반의 구조 설계는 회전차의 안정성과 적재 능력에 직접적인 영향을 미치며, 일반적으로 용접, 볼트 연결 등의 방식으로 조립된다.

2. 적재면
적재면은 재료를 배치하는 부분으로 그 구조와 재질은 회전차의 용도와 적재재료의 특징에 따라 결정된다.흔히 볼 수 있는 적재면은 평판식, 격자형, 트레이식 등이 있다.평면식 적재면은 평평하고 매끄러워 평온한 재료를 배치하기에 적합하다.격자형 적재면은 통기성이 좋고 무게가 가벼워 재료를 관찰하기 편리하다;트레이 마운트 평면은 트레이를 직접 배치할 수 있으며 트레이와 함께 사용해야 하는 장면에 적용됩니다.적재면의 재질은 선반과 같거나 필요에 따라 널빤지, 비닐판 등을 선택할 수 있다.

3. 가드레일/울타리
가드레일이나 울타리는 운반면의 사방에 설치하여 자재가 운반과정에서 떨어지지 않도록 방지하는데 사용된다.가드레일의 높이는 일반적으로 10-50센티미터 사이이며, 재료의 높이와 안정성에 따라 조정할 수 있다.가드레일의 구조는 고정식과 접이식 두 종류로 다양하다.고정식 가드레일은 튼튼하고 믿을 만하며 쉽게 떨어지는 재료를 운반하기에 적합하다.접이식 가드레일은 재료를 하역할 때 접을 수 있어 재료의 접근이 편리하다.

4. 손잡이
손잡이는 작업자가 회전차를 추진하는 부품으로 보통 선반의 한쪽 끝에 설치된다.손잡이의 설계는 인체공학원리에 부합되여야 하며 잡기에 편리하고 조작인원의 피로감을 줄여야 한다.손잡이의 재질은 일반적으로 강관, 플라스틱 등이며, 일부 손잡이는 미끄럼 방지 소재를 감싸 그립의 편안함과 안전성을 높인다.손잡이의 높이는 작업자의 키에 따라 적당히 조절할 수 있다.

5, 바퀴
바퀴는 회전차가 이동기능을 실현하는 관건적인 부품으로서 일반적으로 선반의 밑부분 사각에 설치된다.휠의 재료, 크기 및 유형은 회전차의 사용 환경과 적재 요구에 따라 결정됩니다.흔히 볼 수 있는 휠 소재는 고무, 폴리우레탄, 나일론 등이다.고무바퀴는 좋은 충격흡수성능과 미끄럼방지성을 갖고있어 실내에서 지면을 평평하게 하는데 적합하다.폴리우레탄 바퀴는 마모에 강하고 고온에 강하며 다양한 지면 환경에 적합합니다.나일론 바퀴는 적재 능력이 강하지만 충격 흡수 성능이 떨어져 무거운 적재 장면에 적합하다.바퀴의 크기가 클수록 회전차의 통과성이 좋다;베어링이 달린 바퀴는 회전이 더욱 민첩하다.일부 회전차의 바퀴에는 브레이크 장치가 달려 있어 필요할 때 회전차를 고정시켜 미끄럼을 방지할 수 있다.

회전차의 재료 특성
1. 금속재료
강재: 강재는 회전차 선반을 제작하는 데 자주 사용하는 재료로 고강도, 고강성과 좋은 적재 능력을 가지고 비교적 무거운 재료를 견딜 수 있다.일반 강재는 녹이 잘 슬기 때문에 일반적으로 아연도금, 도색 등 표면처리를 하여 부식성능을 높여야 한다.강재 회전차는 구조가 견고하고 사용 수명이 길며 공업 생산, 창고 저장 등 중량 적재 장면에 적용되지만 무게가 비교적 커서 이동할 때 비교적 큰 힘이 필요하다.
알루미늄합금: 알루미늄합금 재질의 회전차는 무게가 가볍고 부식에 강하며 미관 등의 장점을 가지고 있다.강재에 비해 알루미늄합금의 밀도가 비교적 작고 같은 구조의 회전차의 무게가 더욱 가벼워 이동과 조작이 편리하다.알루미늄합금 표면은 일반적으로 산화막을 형성하여 천연적인 내부식성능을 갖고있어 별도의 녹방지처리를 할 필요가 없다.그러나 알루미늄 합금의 강도와 적재 능력은 강재에 비해 약간 낮고 비용도 높아 식품 가공 작업장, 의료용 장소 등 중량과 corrosion resistance에 대한 요구가 높은 장소에 적합하다.

2. 플라스틱 재료
고강도 플라스틱: 폴리프로필렌 (PP), 폴리에틸렌 (PE) 등과 같이 회전차의 적재면, 가드레일, 일부 선반 부품을 만드는 데 자주 사용된다.고강도 플라스틱은 무게가 가볍고 부식에 강하며 산성 알칼리에 강하고 청결하기 쉬운 등의 특징이 있으며 색상이 다양해 필요에 따라 맞춤형으로 제작할 수 있다.플라스틱 회전차는 재료에 긁히지 않고 정밀기기, 전자부품, 식품 등을 이송하는 데 적용된다.그러나 플라스틱의 적재 능력은 금속 재료에 비해 낮으며 무거운 적재 장면에는 적용되지 않습니다.
엔지니어링 플라스틱: 폴리아미드 (PA), 폴리카보네이트 (PC) 등과 같이 강도, 인성 및 내마모성이 높으며 바퀴, 연결 부품 등과 같은 회전차의 핵심 부품을 만드는 데 사용할 수 있습니다.엔지니어링 플라스틱은 일반 플라스틱보다 성능이 뛰어나 까다로운 환경에서 사용할 수 있습니다.

3. 기타 재료
목재: 목재는 회전차의 적재면을 제작하는데 사용할수 있으며 일정한 완충성능을 갖고있어 쉽게 부서지는 재료를 보호할수 있다.목재 적재면의 원가가 비교적 낮고 재료의 출처가 광범위하지만 무게가 비교적 크고 습기에 취약하며 손상되기 쉬우므로 방부 처리를 해야 하며, 현재 회전차에서의 응용은 점차 감소하고 있다.
복합재료: 플라스틱과 금속 복합, 섬유 강화 플라스틱 등 두 가지 또는 두 가지 이상의 재료를 복합하여 만든다.복합재료는 서로 다른 재료의 장점을 결합하여 무게가 가볍고 강도가 높으며 부식에 견디는 등의 성능을 가지고 있다.예를 들어, 섬유가 플라스틱을 강화하여 만든 회전차는 플라스틱의 내부식 성능과 금속에 가까운 강도를 가지고 있어 다양한 장면에 적용됩니다.