중앙망 클램프

자동차 중망 클램프는 자동차 중망의 설치 고정, 생산 가공 및 성능 검측에 사용되는 전용 작업복 또는 부품으로, 중망이 공장 생산에서 완성차 조립, 후기 수리에 이르는 여러 장면에 적합하며, 서로 다른 장면의 클램프는 구조, 기능상의 차이가 비교적 크다.

완성차 조립 및 수리용 소형 고정 클러치
이런 종류의 클램프는 대부분 소형 버클 또는 연결 부품으로, 중망과 차체 앞둘레, 범퍼를 연결하는 핵심 부품이며, 부피는 작지만 역할이 관건이며, 흔히 볼 수 있는 유형은 세 가지가 있다:
누름식 카드 버클: 대부분 엔지니어링 플라스틱으로 제작되어 경량화, 내부식의 특징을 갖추고 있으며, 설치할 때 미리 설치된 구멍에 맞추어 누르기만 하면 꽉 끼고, 일반 가정용 차의 경량화 중망에 적합하며, DIY 설치가 편리하고, 일상적으로 중망을 수리하고 교체할 때 분해해도 전용 공구가 필요 없다.

나사식 클램프: 나사를 단단히 하여 고정을 실현하고, 누름식 버클보다 견고성이 더 강하며, 무게가 비교적 큰 중망에 적합하다. 예를 들면 복잡한 장식물이나 금속 재질이 있는 중망도 자주 흔들리는 구간을 운행하고, 격렬한 진동이 발생하기 쉬운 차량에 자주 사용되며, 중망의 느슨함을 피할 수 있다.

스프링클립: 스프링의 탄성에 의거하여 긴밀한 밀착을 실현하고 고정하는 동시에 중망의 경미한 위치변동에 적응할수 있으며 주행중의 미소한 진동을 흡수할수 있으며 중망이 장기적인 흔들림으로 인해 발생하는 이향을 줄이고 고정성과 신축성을 고루 돌볼수 있다.

공장 생산 조립용 작업복 클러치
이런 종류의 클램프는 중망 생산 라인의 전용 작업복으로, 중망 자체 조립 시의 위치와 압축에 사용되며, 조립 정밀도를 보장하는데, 흔히 볼 수 있는 두 가지 유형은 다음과 같다.
다방위 압축 작업복: 일반적으로 위 집게, 아래 집게, 가로 집게를 포함하며, 일체형 성형 구조를 채택하여 지지기둥과 지지대를 통해 전체 프레임을 고정한다.조립할 때 상하, 가로 등 3개 방향에서 동시에 중망의 울타리, 련봉과 외틀 등 부품을 끼워 분체식중망을 조합할 때 고정이 튼튼하지 못한 문제를 해결하고 조립효률과 구조안정성을 대폭 제고할수 있다.
회전식 어셈블리: 장착 섀시, 회전식 후면판 어셈블리 및 구동 장치로 구성되며 후면판에는 장착 스탠드와 조임 어셈블리가 있습니다.조립 과정 중 구동 장치를 통해 중망을 회전시킬 수 있으며, 서로 다른 위치의 자공 나사 설치 축선이 모두 수직 상태를 유지할 수 있도록 할 수 있으며, 여러 세트의 작업복을 교체할 필요 없이 중망 여러 부위의 나사가 단단하고 조립 절차를 간소화할 수 있다.

성능 검사용 시험 클램프
이런 종류의 집게는 중망 출하 전의 성능 테스트에 사용되는데, 예를 들면 3점 커브 시험으로, 이를 통해 중망의 구조 강도를 측정하는데, 전형적인 대표는 3점 커브 시험 집게를 조절할 수 있다는 것이다.그 구조는 상하 클램프를 포함하며, 하단 클램프 양끝에는 조절 나사와 단단한 너트가 설치되어 있으며, 하단은 지지대를 통해 너트, 실크 너트가 있는 지지박스를 연결하고 모터 제어를 배합한다.사용 시 나사 조절을 통해 상하 클러치 간격을 조정하여 서로 다른 규격의 중망에 적합할 수 있을 뿐만 아니라 전기 기계 구동을 빌어 수평 위치 조절을 실현할 수 있어 중망 상하 양측을 동시에 시험할 수 있어 전통적인 클러치 시험 위치가 단일하고 정밀도가 낮은 문제를 해결하였다.